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Der tote Winkel — auf Straßen wie unseren
Der tote Winkel ist der Streifen, den Du weder im Spiegel noch aus dem Augenwinkel siehst. Auf einer geraden Autobahn fällt er kaum auf. An einer Auffahrt der TF-1, in einem Kreisverkehr oder auf einer Bergstraße mit knappem Fahrstreifen fällt er sehr auf.
Fast alle haben die Spiegel falsch eingestellt
Üblich ist, sie so zu stellen, dass man die eigene Fahrzeugseite sieht. Das fühlt sich nach Orientierung an, verschenkt aber die halbe Spiegelfläche für etwas, von dem Du ohnehin weißt, wo es ist. Drehst Du sie so weit nach außen, dass die eigene Seite fast verschwindet, deckt der Spiegel genau den Bereich ab, den Du vorher nicht gesehen hast.
Wie Du es ohne Aufwand prüfst
Verfolge ein Fahrzeug, das Dich überholt: Es sollte vom Innenspiegel in den Außenspiegel wandern und vom Außenspiegel in Dein seitliches Blickfeld, ohne zwischendurch zu verschwinden. Verschwindet es für ein paar Sekunden, hast Du genau dort Deinen toten Winkel — und die Spiegel müssen weiter nach außen.
Der Griff, der trotzdem nötig bleibt
Auch mit richtig eingestellten Spiegeln gehört vor dem Spurwechsel der kurze Blick über die Schulter dazu. Motorräder sind schmal und schnell und tauchen im mehrspurigen Kreisverkehr dort auf, wo Du sie nicht erwartet hast. Viele Autos warnen mit einem Licht im Spiegel vor dem toten Winkel; das ist eine Hilfe, keine Garantie.
Wenn es doch gescheppert hat
Beim seitlichen Streifen ist die Diskussion, wer schuld war, fast immer dieselbe. Mach Fotos von beiden Autos und von der Lage auf der Fahrbahn, bevor Ihr sie bewegt — soweit das gefahrlos geht. Und füll den Parte amistoso aus, auch wenn der andere sagt, man regle das schon: Ohne ihn steht Aussage gegen Aussage.
Was das für Dich heißt
- Außenspiegel so weit nach außen drehen, dass Du das eigene Auto fast nicht mehr siehst.
- Einstellung prüfen: ein überholendes Auto darf nie ganz verschwinden.
- Vor dem Spurwechsel Schulterblick — auch mit Totwinkel-Warner.
- Im mehrspurigen Kreisverkehr mit Motorrädern rechnen, die Du noch nicht siehst.
- Bei einem Streifschaden: Fotos, bevor die Autos bewegt werden, und immer den Parte amistoso.
- Sag uns am selben Tag Bescheid; viele Policen enthalten Rechtsschutz und Schadenersatzforderung.
Quelle: Allianz España · Blog Motor (öffnet in einem neuen Fenster) · 23. September 2026
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